دانلود تحقیق پروژه پیاده راه سازی ميدان امام خمينی همدان با فرمت ورد

هدف از این تحقیق بررسی پروژه پیاده راه سازی ميدان امام خمينی همدان با فرمت docx در قالب 22 صفحه ورد بصورت کامل و جامع و با قابلیت ویرایش می باشد

فهرست مطالب
پروژه پیاده راه سازی ميدان امام خميني همدان
2-1-3 معرفي سازمان و نهاد مجري پروژه 
2-1-4 ضرورت و اهداف اجراي طرح پياده‌ راه‌سازي 
2-1-5  محل استقرار پروژه و اهم کاربري‌هاي اطراف پروژه
2-1-6 فعاليت‌هاي اصلي و جانبي پروژه و مراحل اجرايي و ترتيب زماني اجراي آنها
2-1-7 زمانبندي اجراي طرح و وضعيت پيشرفت پروژه.
2-1-8 جايگاه مردم و گروه‌هاي ذينفع در طراحي پروژه و ميزان اطلاع رساني 
2-1-9 مکانيسم‌ها و برنامه‌هاي جبراني پيش‌بيني‌شده در پروژه براي گروه‌هاي بازنده
2-1-10 گروههاي ذينفع طرح پياده‌راه‌سازي 

هرگونه تغيير يا اقدام توسعه اي در هر سطحي، اجتماع خود را  تحت تاثير قرار مي‌دهد و آثار و عواقب مثبت يا منفي اي به همراه دارد. يکي از عواملي که موجب تفاوت در اين پيامدها مي‌شود، ويژگي پروژه‌ها و سياست‌هاي توسعه اي مي‌باشد. هر اقدامي‌از نظر ويژگي‌هايي چون هدف گذاري، زمانبندي، مراحل و روش‌هاي اجرا، حوزه تاثيرگذاري و وسعت آن و نوع اجتماع تحت تاثير داراي مشخصات خاصي است. 

بنابراين شناخت کامل پروژه  و شناسايي اين ويژگي‌ها، اولين گام در فرايند اجراي يک مطالعه ارزيابي تاثير اجتماعي است. از اين طريق است که مي‌توان تصوير دقيق تري از بازخورد اجراي آن در محيط و تغييرات اجتماعي ناشي از اعمال پروژه و پيامدهاي اجتماعي اين تغييرات دست يافت.  

در اين بخش از گزارش به معرفي پروژه ي پياده‌راه‌سازي در محدوده ميدان امام خميني و خيابان‌هاي ششگانه آن  خواهيم پرداخت. اطلاعات مورد نياز براي تنظيم اين بخش از طريق مصاحبه با عوامل طرح و مطالعه اسناد در دسترس پروژه گردآوري شده است.  

پروژه پياده‌راه‌سازي ميدان امام خميني همدان، در سال 1385، در کارگروه معماري و شهرسازي کشور به تصويب رسيد.  شرکت مهندسين نقش پيراوش، مشاور طرح بوده که از سال 82 به مطالعات جامع محدوده و بررسي همه جانبه آن پرداخته  و مشاورات خود را در اختيار مجري اصلي طرح، يعني معاونت عمران و شهرسازي شهرداري همدان قرار داده ‌است. 

براساس جلسات متعدد تشکيل شده استانداري، شهرداري و شوراي حمل و نقل و ترافيک استان، مبني بر اجرا و مراحل پياده‌راه‌سازي رينگ مرکزي شهر همدان،  مقرر گرديد:در خصوص خيابان‌هاي شريعتي، باباطاهر، بوعلي، اکباتان، تختي و شهدا با تردد کنترل شده وسيله نقليه عمومي‌(ون) و خودروهاي امداد و باراندازي مغازه‌ها در ساعات معين به پياده راه تبديل شود. (صورتجلسه کميسيون طرح تفصيلي شهرهمدان 27/1/90)

تصويب اجراي طرح پياده‌راه‌سازي از سال 1385 در حاليست که تا اکنون ( 1393)، طرح تنها در مرحله تئوريکي و انجام مطالعات ترافيکي باقي مانده، در زمينه فعاليت‌هاي اجرايي، تنها به اجراي آزمايشي خيابان بوعلي و اکباتان اکتفا کرده است. همين جلسات و مطالعات نيز در تابستان 92، به دليل جايه جايي و انتقال سمت در شهرداري همدان، حدودا به مدت 6 ماه معلق ماند.