دانلود تحقیق روشهای تولید درب های خودرو پژو 24ص

فرمت فایل : ورد  

قسمتی از محتوی فایل

تعداد صفحات : 37 صفحه

تاریخچه شركت ایران خودرو شركت ایران خودرو در مرداد ماه 1341 در زمینی به مساحت 2950000 متر مربع در كیلومتر 14 جاده مخصوص تهران كرج با هدف تولید اتوبوس تأسیس گردید و سرمایه اولیه 10 میلیون تومان و در حال حاضر با سرمایه بالغ بر 684 میلیارد ریال با نیروی انسانی حدود 11411 نفر به فعالیت خود ادامه می دهد .
مونتاژ تولید در ایران خودرو با انواع اتوبوس ، مینی بوس و كامیونت در سال 1343 آغاز شد و با مونتاژ و تولید خودروی پیكان ( با امتیاز كرایسلر انگلستان ) در سال 1345 ادامه یافت .
در سال 1369 خودروی سواری پژوی 405 به مجموعه تولیدات این شركت اضافه شده است .
در طول فعالیت این شركت تغییرات مختلفی در تولید انواع خودرو وجود داشته است از جمله پژوی پارس ، آردی و 206 .
در تولید محصولات فوق بخش های مختلف سواری سازی اتوبوس سازی ، مینی بوس سازی ، ریخته گری ، سالن پرس ، موتورسازی گیربكس ، آكل ، لوازم تكمیلی و تزئینی سهم بسزایی دارد .
با توجه به نوع صنعت و لزوم رعایت اصول مهندسی در مراحل مختلف تولید واحدهای مختلفی نظیر مركز تحقیقات مهندسی صنایع و مهندسی محصول با ارائه روش های جدید به ویژه توسعه فعالیت های طراحی و مهندسی در تحقیق این هدف نقش اساسی داشته اند .
در سال 1378 این شركت با استقرار نظام كیفیت مطابق با استانداردهای جهانی ایزو 9000 موفق به اخذ گواهی نامه ایزو 9001 گردید و هم چنین این شركت با در نظر گرفتن مسئولیت و نقش این واحد تولیدی در مقابل مسائل محیط زیست زمینه بهبود و شرایط زیست محیطی را فراهم كرده و با استقرار نظام مدیریت زیست محیطی بر اساس استاندارد ایزو 14001 در سال 1380 موفق به دریافت این گواهی نامه شد .
در حال حاضر محصولات شركت شامل پژو 206 ، پژو 405 جل ال ایكس ، آردی ، سمند ،‌پارس ، سمند ال لیكس پارس ای ال ایكس می باشد و محصولاتی كه در آینده به بازار عرضه می شود شامل ال نود و 206 صندوق دار و سمند لیموزین می باشد .
شركت ایران خودرو در 3 شیفت به صورت شبانه روزی در حال فعالیت است و روزانه حدوداً 2235 خودرو تولید می كند.
مقدمه پیشرفت در تكنولوژی خودرو و ارتقاء سطح كیفیت محصولات عرضه شده در بازارهای جهانی و همچنین افزایش سطح انتظارات مشتریان محصولات صنعتی، باعث محدودتر شدن تولید مطلوب و رویكرد به روشهای نوین تولید با كیفیت گردیده‌است، تا علاوه بر حفظ خط‌مشی كیفیتی واحد تولیدی از اعمال هزینه‌های سنگین مالی و انسانی بر آن واحد اجتناب گردد.
از میان روشهای متداول كنترل كیفیت بدنه خودروها می‌توان به روشهای آماری و استفاده از Checking fixtures,CMM اشاره نمود.
پروژه حاضر در مورد روش كنونی تولید درب‌های خودرو پژو می‌باشد.
در ابتدا رویكردی بر بكارگیری آلومینیوم و آلیاژهای آن در طراحی و ساخت بدنه خودرو داریم سپس مراحل اجرای كار از ابتدا یعنی در سالن پرس و سپس در سالن شاتل بصورت خلاصه توسط نمودار فرآیند جریان (FPC) نشان داده‌شده‌است.
سپس مقدماتی از روش تولید« تودربی» و « رودربی» خودرو در سالن پرس به همراه مشخصات دستگاههای پرس آورده شده‌است.
در بخش بعد ادامه فرآیند تكمیل درب‌های خودروی پژو در سالن شاتل عنوان شده‌است.
به دلیل شباهت‌های میان فرآیند تولید در مخصولات مختلف پژو، س