تحقیق سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

این تحقیق داری صفحه عنوان اماده و فهرست کامل با قابلیت اپدیت شدن و شماره گذاری دو قسمتی

تعداد صفحات  20  ورد(word)

مقدمه :

موتورهاي انژكتوري با سيستم سوخت تزريقي ابتدا براي موتورهاي ديزلي اختراع شد و توسط آلماني ها و به دستور هيتلر اصلاح گرديد تا بتواند مورد استفاده موتور هواپيما هاي ارتش هيتلري قرار گيرد .

مي توان گفت كه موتور كاربراتوري به نمونه انژكتوري برتري و ارجعيت دارد . ولي عدم استفاده از كاربوراتور و انتخاب انژكتور توسط آلماني ها به اين دليل بود كه استفاده از كاربوراتور در هواپيما در مناطق نامناسب تمايل زياد به توليد يخ دارد وهمچنين امتياز ديگر انواع انژكتوري تاثير ناپذير بودن عملكرد آن در حين انجام مانورهاي جنگي خطر ناك بود .

مقدمه : 1

مزاياي سيستم تزريقي. 2

سيستم هاي Jetronic موجود : 2

اساس كار سيستم K-Jetronic  : 4

واحد اندازه گير هوا : 4

شرح كامل سيستم K-Jetronic : 5

قسمت كنترل سوخت ارسالي به انژكتورها : 5

نحوه توزيع سوخت : 6

انژكتورها : 7

اجزاء تشكيل دهنده سيستم K-Jetronic : 7

سوپاپ استارت سرد Bosch در سيستم K و KE – Jetronic : 10

طريقه پاشش انژكتورها در سيستم L– Jetronic  : 13

دبي سنج : 15

نتيجه گيري : 16