مهندسی,مهندسی برق، الکترونیک و مخابرات
تحقیق بررسي و تحليل درايوهاي تراكشن جريان مستقيم و القايي
دانلود تحقیق با موضوع بررسي و تحليل درايوهاي تراكشن جريان مستقيم و القايي، در قالب word و در 135 صفحه، قابل ویرایش، شامل: پیشگفتار. ۴ فصل اول. :کشش الکتریکی. ۶ ۱-۱) تعیین مشخصات حرکتی قطار. ۸ ۱-۱-۱) نیروی محرک قطار. ۸ ۱-۱-۲) نیروی مقاوم قطار ( Train
135
تعداد صفحات
doc
فرمت
7,058
کیلوبایت
حجم فایل
35,000 تومان
قیمت فایل
فایل با عنوان تحقیق بررسي و تحليل درايوهاي تراكشن جريان مستقيم و القايي با تعداد 135 صفحه در دسته بندی مهندسی,مهندسی برق، الکترونیک و مخابرات با حجم 7,058
کیلوبایت و قیمت 35000 تومان و فرمت فایل doc با توضیحات مختصر دانلود تحقیق با موضوع بررسي و تحليل درايوهاي تراكشن جريان مستقيم و القايي، در قالب word و در 135 صفحه، قابل ویرایش، شامل: پیشگفتار. ۴ فصل اول. :کشش الکتریکی. ۶ ۱-۱) تعیین مشخصات حرکتی قطار. ۸ ۱-۱-۱) نیروی محرک قطار. ۸ ۱-۱-۲) نیروی مقاوم قطار ( Train ...و عنوان انگلیسی Research and analysis of direct current and induction traction drives را می توانید هم اکنون دانلود و استفاده نمایید
توضیحات فایل:
دانلود تحقیق با موضوع بررسي و تحليل درايوهاي تراكشن جريان مستقيم و القايي،در قالب word و در 135 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
پیشگفتار. ۴فصل اول. :کشش الکتریکی. ۶۱-۱) تعیین مشخصات حرکتی قطار. ۸۱-۱-۱) نیروی محرک قطار. ۸۱-۱-۲) نیروی مقاوم قطار ( Train Resistance ) الف) مقاومت مخصوص چرخشی: ۹ب) مقاومت مخصوص شیب (Specific Grade Resistance): ت) مقاومت مخصوص شتاب: ۱۲ث) مقاومت مخصوص راه اندازی: ۱۲۱-۱-۳) نیروی ترمز گیری قطار. ۱۳۱-۱-۴) محاسبه منحی سرعت بر حسب زمان. ۱۵ناحیه ۱ از لحظه to تا t1: 17ناحیه ۲ از لحظه t1 تا t2 : 17ناحیه ۳ از لحظه t2 تا t3 : 17ناحیه ۴ از لحظه t3 تا t4 : 17ناحیه ۵ از لحظه t4 تا t5 : 18۱-۲) تعیین مشخصات موتورهای کششی. ۱۸۱-۲-۱) مشخصه گشتاور – سرعت موتورهای الکتریکی. ۱۹۱-۲-۲) عملکرد موازی.. ۲۱۱-۲-۳) نوسانهای ولتاژ. ۲۱۱-۲-۴)محدودیت وزن وحجم ۲۱فصل دوم: موتورهای تراکشن جریان مستقیم ۲۲تاریخچه سیستم های حمل و نقل الکتریکی DC.. 23۲-۲) موتور جریان مستقیم با تحریک موازی.. ۲۵۲-۳) موتورهای جریان مستقیم با تحریک مجزا ۲۶۲-۳-۱) معادلات ماشین جریان مستقیم با تحریک مجزا ۲۷۲-۳-۲) کنترل ماشین جریان مستقیم با تحریک مجزا در حالت موتوری.. ۲۸الف) ناحیه اول موتوری.. ۲۸ب) ناحیه دوم موتوری.. ۲۹۲-۳-۳) کنترل ماشین جریان مستقیم با تحریک مجزا درحالت ژنراتوری.. ۳۰الف) ناحیه اول ژنراتوری.. ۳۰ب) ناحیه دوم ژنراتوری.. ۳۳ج) ناحیه سوم ژنراتوری.. ۳۴۲-۴) موتور جریان مستقیم با تحریک سری.. ۳۴۲-۴-۱) معادلات ماشین جریان مستقیم با تحریک سری.. ۳۶۲-۴-۲) کنترل ماشین جریان مستقیم با تحریک سری در حالت موتوری.. ۳۷الف) ناحیه اول موتوری.. ۳۷ب) ناحیه دوم موتوری.. ۳۷۲-۴-۳) کنترل ماشین جریان مستقیم با تحریک سری در حالت ژنراتوری.. ۳۹ناحیه اول ژنراتوری.. ۴۰ناحیه دوم ژنراتوری.. ۴۱ناحیه سوم ژنراتوری.. ۴۲فصل سوم: مدارهای کنترل سیستم های تراکشنن جریان مستقیم ۴۴۳-۱) موتور جریان مستقیم تحریک سری با کنترل مقاومتی. ۴۶۳-۲) موتور جریان مستقیم تحریک سری با کنترل چاپر یک ربعی. ۴۸۳-۳) موتور جریان مستقیم تحریک سری با کنترل چاپر دو ربعی. ۵۱۳-۴) موتور جریان مستقیم تحریک سری با کنترل چاپر ترکیبی. ۵۲۳-۵) موتور جریان مستقیم موازی با کنترل چاپر چهار ناحیه ای.. ۵۴۳-۶) نتیجه گیری.. ۵۵فصل چهارم: ملاحظات کاربردی در سیستم های.. ۵۷تراکشن القایی. ۵۷۴-۱) تاریخچه سیستم های حمل و نقل الکتریکی AC.. 58۴-۲) مقایسه کاربرد موتورهای القایی قفسه سنجابی با انواع دیگرسیستم های کشنده ۴-۲-۱) مقایسه با موتور DC.. 59۴-۲-۲) مقایسه با موتور سنکرون : ۶۱۴-۲-۳) مقایسه با موتور سوئیچ رلوکتانس و سنکرون رلوکتانس.. ۶۱۴-۳) مدار معادل تکفاز و معادلات حاکم بر موتور القایی در حالت دائمی سینوسی. ۶۲۴-۳-۱) ایجاد گشتاور در موتور القایی سه فاز. ۶۲۴-۳-۲)مدار معادل تکفاز. ۶۴۴-۳-۳) V/f ثابت.. ۶۷۴-۳-۴) عملکرد ولتاژ متغیر. ۷۰۴-۳-۵) عملکرد فرکانس متغیر. ۷۱۴-۳-۶)عملکرد جریان کنترل کننده استاتور. ۷۴۴-۳-۷)عملکرد HP ثابت (Constant-Horse Power) 75فصل پنجم :طراحی و مقادیر نامی موتور و اینورتر در سیستم های تراکشن القایی. ۷۸۵-۱) کلیات طراحی موتور و اینورتر در سیستم های تراکشن. ۷۹۵-۲) طراحی موتور القایی برای کاربردهای تراکشن. ۸۳۵-۲-۱) مشخصه های الکترومغناطیسی (Electromagnetic Characteristic) ۵-۲-۲) معیار طراحی موتور. ۸۷۵-۲-۳) سوئیچینگ تغذیه. ۹۲۵-۳) فاکتورهای احیا کنندگی (Regeneration Factors) 94۵-۴) بررسی نمونه عملی. ۹۶۵-۴-۱) نیازهای عملکردی.. ۹۷۵-۴-۲) نیازهای ترمزی.. ۹۷۵-۴-۳) طراحی الکتریکی. ۹۹۵-۴-۴) نوسان های گشتاور. ۱۰۰فصل ششم :درایوهای تراکشن اینورتری پیشرفته و کنترل آنها ۱۰۲۶-۱) سیر تکامل درایو AC در سیستم های تراکشن. ۱۰۳۶-۲) درایوهای تراکشن موتور القایی. ۱۰۴۶-۲-۱) چاپر (DC Chopper )DC.. 106۶-۲-۲) درایوهای تراکشن اینورتر منبع جریان تغذیه DC.. 107۶-۲-۲-۱) ترمز احیاء کننده در درایوهای اینورتر منبع جریان. ۱۰۹۶-۲-۳) درایوهای تراکشن اینورتر منبع ولتاژ تغذیه DC.. 110۶-۲-۳-۱) اینورتر منبع ولتاژ(VSI) 110۶-۲-۳-۲) درایوهای تراکشن اینورتر دوسطحی. ۱۱۲۶-۲-۳-۳) درایوهای تراکشن اینورتر سه سطحی. ۱۱۳۶-۲-۴) درایوهای تراکشن VSI تغذیه AC مبدل پالس.. ۱۱۵۶-۲-۵) سیستم نیرو محرکه توان بالای لوکوموتیو BR120. 117۶-۲-۶) بررسی انواع روش های PWM… 118۶-۲-۶-۱) PWM موج مربعی(Square – Wave PWM) 119عملکرد ثابت PWM موج مربعی. ۱۲۰۶-۲-۶-۲) PWM سینوسی (Sinusoidal PWM) 121عملکرد ثابت PWM سینوسی. ۱۲۲۶-۲-۶-۳) PWMبا کنترل جریان. ۱۲۳پیوست ۱٫ ۱۲۸مقایسه سیستم های محرک انواع لوکوموتیو و انتخاب سیستم مناسب برای حمل و نقل ریلی. ۱۲۸۱- مقدمه: ۱۲۹۲- لکوموتیو بخاری: ۱۲۹۳- لکوموتیو الکتریکی: ۱۲۹۴- لکوموتیوهای دیزل – الکتریک: ۱۳۱۵- نتیجه گیری: ۱۳۳پیوست ۲٫ ۱۳۴داده های مربوط به موتورهای کششی. ۱۳۴SE189/SE211 / SE208 , TM7362. 134منابع و مآخذ: ۱۳۴
مهندسی,مهندسی برق و الکترونیک
تحقیق بررسي و تحليل درايوهاي تراكشن جريان مستقيم و القايي
50,000 تومان
پروداک فایل
تسهیل در دسترسی به فایل مورد نظر در فروشگاه های فایل دارای نماد اعتماد الکترونیکی
جستجو و دریافت سریع هر نوع فایل شامل: دانشگاهی: مقاله، تحقیق، گزارش کارآموزی، بررسی، نظری، مبانی نظری
آموزشی و تدریسی: پاورپوینت، فایل، پروژه، درس‌نامه، طرح درس روزانه، درس پژوهی، یادگیری، آموزش، معلم، دانش‌آموزان، سناریوی آموزشی، بک‌آپ کودک.
فناوری و دیجیتال: دانلود، بک‌آپ، ppt، اتوکد، قابل ویرایش، حسابداری، سامسونگ دیجیتال، pdf.
روان‌شناسی و علوم تربیتی: پاورپوینت، طرح درس نویسی
هنری و طراحی: معماری، عکاسی، وکتور، طراحی
سایر: تم تولد، بک‌آپ تولد، ابتدایی، خرید دانلود رایگان، اصول، کورل، بک‌آپ آتلیه
