عمران

پایان نامه بررسی هیدرولیکیو هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی

پایان نامه بررسی هیدرولیکیو هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی چکیده :   ازمسائلی عمده ای که در راههای کوهستانی و صعب العبور مطرح است نقش مسائل آبی و اثرات یخبندان و رعایت کلیه مشخصات فنی در طرح هندسی راه و روسازی است . از آنجایی که در طی مدت بهره برداری در این منا
250 تعداد صفحات
word فرمت
14861 KB حجم فایل
12,000 تومان قیمت فایل
فایل با عنوان پایان نامه بررسی هیدرولیکیو هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی با تعداد 250 صفحه در دسته بندی عمران با حجم 14861 KB و قیمت 12000 تومان و فرمت فایل word با توضیحات مختصر پایان نامه بررسی هیدرولیکیو هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی چکیده :   ازمسائلی عمده ای که در راههای کوهستانی و صعب العبور مطرح است نقش مسائل آبی و اثرات یخبندان و رعایت کلیه مشخصات فنی در طرح هندسی راه و روسازی است . از آنجایی که در طی مدت بهره برداری در این منا ...و عنوان انگلیسی Dissertation of hydraulic and hydrological investigation of road and technical buildings in road geometric design and presentation of mathematical model را می توانید هم اکنون دانلود و استفاده نمایید
پایان نامه بررسی هیدرولیکیو هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی

توضیحات فایل:

پایان نامه بررسی هیدرولیکیو هیدرولوژیکی راه و ابنیه های فنی در طرح هندسی راه و ارائه مدل ریاضی

چکیده :  

ازمسائلی عمده ای که در راههای کوهستانی و صعب العبور مطرح است نقش مسائل آبی و اثرات یخبندان و رعایت کلیه مشخصات فنی در طرح هندسی راه و روسازی است . از آنجایی که در طی مدت بهره برداری در این مناطق  بطور متناوب روسازی در شرایط مرطوب ، یخبندان و خشک است لذا مطالعات اساسی این شرایط مبنای حفظ و نگهداری رویه آسفالتی بوده و جزو شرایط آئین نامه ای در  مشخصات فنی راهداری محسوب میشود  . در طراحی روسازی و طرح هندسی راه اکثر روابط و معادلات مورد استفاده ضوابط راهسازی و روسازی بر اساس تحقیقات انجام گرفته میباشد . این تحقیق بیان ارتباط بین مسائل هیدرولوژیکی و هیدرولیکی و خرابی به وجود آمده و شروع فصل جدیدی در تعیین ضوابط راهداری است که بایستی در ضوابط راهسازی روسازی راه به عنوان یک پارامتر کنترل کننده مد نظر قرار گیرد و به عنوان اولین ضابطه ریاضی راهداری میزان شدت خرابی سالانه بر اساس شیب طولی و متوسط ترافیک روزانه عبوری ارائه شده است . 

مقدمه :  

تحقیقات و مطالعات انجام گرفته در زمینه خرابی روسازی آسفالتی و ارائه طرق در مورد پیشگیری و کنترل آنها به مسائل طراحی روسازی و هندسی راه محدود شده و همواره اثر و نقش مسائل هیدرولیکی و هیدرولوژیکی و بطور کلی مسائل آبی در طرح هندسی راه کمتر مورد توجه قرار گرفته است و محققین فقط به بررسی اثر بارهای ترافیکی طرح بتن آسفالتی ، کیفیت و خواص مصالح ، نحوه اجرای لایه های روسازی و مسائلی از این قبیل پرداخته اند . 

تعیین ابعاد مقطع پل

با توجه به مواردی که ذکر گردید ارتفاع عبور آب و هم چنین سطح مقطع عبور آب در رودخانه ، در محل احداث پل ، برای حالت دبی طغیانی (یا دبی مبنای محاسبه ) مشخص می گردد و در نتیجه می توان ابعاد مقطع پل را به شرح زیر و با توجه به شکل ٢-١٠ معین نمود :

به علت وجود پایه های پل ، بالاجبار ، مطابق شکل ٢-١٠ مقداری از سطح مقطع رودخانه توسط این پایه ها اشغال می گردد و لازم است ارتفاع H به اندازه ای انتخاب شود که سطح L H برابر مساحت محاسبه شده  گردد . معمولاً تراز زیر دال پل می بایست بالاتر از ارتفاع H قرار گیرد . این اختلاف ارتفاع حداقل برابر ٤٠ سانتی متر و به لحاظ عبور درختان و اشیای مختلف از زیر پل به هنگام وقوع سیلاب مفید است و چنانچه در منطقه ای که پل احداث می گردد احتمال غلتیدن سنگ های بزرگ از بالای کوه ها وجود داشته باشد و یا احتمال ریشه کن شدن درختان قطور نیز داده شود ، می بایست دهانه و ارتفاع پل را به نحوی انتخاب نمود که به هنگام وقوع سیلاب ها ، عبور سنگ های غلتان و درختان ریشه کن شده از زیر پل امکان پذیر بوده و دهانه پل را مسدود ننمایند . مسدود شدن دهانه پل ها در زمان سیلاب باعث ورود خسارات فراوان به پل و راه خواهد شد . نظیر این خسارات در محور کرج چالوس زیاد مشاهده شده است ، از جمله به هنگام وقوع سیلاب در حوالی آبادی پل خواب (نزدیک دریاچه سد کرج ) در اثر غلتیدن سنگ های کوه و مسدود شدن دهانه یکی از پل ها و حرکت آب بر روی سطح راه و اطراف آن خسارات زیان باری به ساختمان های اطراف جاده وارد آمد و مرگ تعداد زیادی از مسافران را سبب گردید . 

فهرست مطالب

چکیده :

مقدمه فصل اول : کلیات

  – ١ – تعریف مساله

 - ٢ – ضرورت انجام تحقیق

 - ٣ – روش تحقیق

 - ٤ – فرضیه تحقیق

١-٥ -  اهداف تحقیق                                                                                 10

فصل دوم  کاوش در متون                                                                           11

  –١ – محاسبات هیدرولیکی در تعیین مقاطع پلها و آبروها                                   

  -١-١ – تعیین دبی سیلابها                                                                      12

  – ٢ – تعیین سطح مقطع عبور آب در پلها                                                    26

  – ٢ – ١ – فرمول مانینگ                                                                      28

 – ٢ – ٢ – فرمول بازن                                                                          29

 ٢ – ٢ – ٣ – تعیین ابعاد پل                                                                        34

  – ٢ -٤ – برخورد آب به پایه های پل                                                          37

  – ٣ – تئوری های اساسی زهکشی                                                            41

 – ٣ – ١ – تاریخچه                                                                              41

  – ٣ – ٢ – نقش  زهکشی  در جلوگیری از فرسایش                                         42

 ٢ – ٢ – ٣ – زهکشی وانواع آن                                                                  42

 – ٣ – ٤ – زهکشی سطحی                                                                     44

 – ٣ – ٤ – ١ – مقدمه                                                                            44

 – ٣ – ٤ – ٢ – بارش طرح  برای آبهای سطحی                                             46

 –3 – ٤ – ٣ – برآورد  دبی جریان  در سیستم های زهکشی                                 47

 – ٣- ٤ – ٤ – روش طراحی   زهکشی سطحی                                               52

  – ٣ – ٤ – ٥ – روش تشکیل   حوضچه  آب                                                 53

  – ٣ – ٤ – ٦ – زهکشی زیر سطحی  یا عمیق                                               57

 ٢ – ٣ – ٤ – ٧ – جریان ورودی   - خروجی در آنالیز زهکشی                               60

 

 


  -٣ – ٤ – ٨ – اصل پیوستگی در سیستم طراحی زهکشی ها                               62

  – ٣ – ٤ – ٩ – مدت زمان لازم برای عبور آب از سیستم زهکشی روسازی             63

  – ٣ – ٤ – ١٠ – مدت زمان لازم برای زهکشی بعداز قطع  جریانات ورودی           64

  – ٤ – برآورد  جریان های  ورودی و خروجی  درسیستم های زهکشی                   67

  – ٤ – ١ – بررسی های اساسی                                                                67

 – ٤ – ٢  برآورد جریان های  ورودی در سیستم های زهکشی                              79

  – ٤ – ٣ – بر آورد   جریانات خروجی در سیستم های زهکشی                            84

  –  – معیار های طراحی زهکشی های زیر سطحی  روسازی ها                        90

 – ٥ – ١ – مفاهیم اساسی                                                                        90

 – ٥ – ٢ – قابلیت انتقال   لایه های زهکشی                                                   95

 – ٥ – ٣ – زمان لازم برای عبور  آب از سیستم های زهکشی   ( لایه اساس )            98

  – ٥ –٤ – زمان لازم  برای افت رطوبت  اشباع بعداز قطع جریانهای ورودی            101

  -٥ – ٥ – محافظت  خاک بستر های حساس                                                  103

 - ٥ – ٦ – شرایط نفوذ پذیری   مصالح ترانشه ها  زهکشی                                  104

 – ٥ – ٧ – لوله زهکشی  و لوله تخلیه آب                                                     106

فصل   سوم :   بررسی  هیدرولیکی  و هیدلولوژیکی  راه وابنیه های فنی                      108

  ١ -  هیدرولیک                                                                                109

  – ٢ -   زهکشی سطح رویه لایه ها                                                            109

  – ٣ -   شیب طولی  و سطح طول ها                                                          109

 ٣ – ٤ – شیب عرضی  سطح راه ها                                                              110

 – ٥ – زهکشی طولی                                                                            111

 – ٦ – آبرو ها                                                                                     111

 – ٧ – جوی ها                                                                                    111

 – ٨ – پیچ های خروجی                                                                         111

 ٣ – ٩ – آبرو های مانع                                                                             114

 ٣ – ١٠ – شوت ها                                                                                  115

 - ١١ – اصول طراحی کانالها                                                                   116

 ٣ ––  مقادیر مجاز   سرعت درکانال های زهکشی                                  121

  -١١ – ٢ – مراحل طراحی کانال های زهکشی طولی                                       122

 

 


 – ١١ – ٣ – محاسبه سطح مقطع مورد نیاز کانال ها                                         122

 ٣ – ١٢ -   روش های مختلف کنترل  فرسایش خاک                                            125

 – ١٣ – زهکشی عرضی                                                                        127

  – ١٤ -  علم هیدرولوژی                                                                        167

  -١٥ – سیکل هیدرولوژی                                                                       168

  – ١٦ – مشکلات  طراحی هیدرولوژیکی                                                     170

 ٣ – ١٧ – رواناب سطحی                                                                          171

فصل چهارم : بررسی مسائل هیدرولیکی  و هیدرولوژیکی   در راه های استان اردبیل    ( مطالعه موردی )  177

  – ١ – مقدمه                                                                                      178

 ٤ – ٢ – معرفی روش های  ارزیابی وروسازی                                                 179

٤ – ٢ – ١ – روش PC I                                                                          179

 –2 -٢ – روش MCI   به عنوان روش انتخابی  در مطالعه موردی                        180

 -3 -  اطلاعات اولیه خرابی روسازی در سه دوره بازدید  در راه های استان              190

 – ٤ – تعیین MCI   و شدت های خرابی   دوره های مرطوب   و خشک در راه های استان        196

 ٤-٤-١-تحلیل حساسیت                                                                              202

 -5-تحلیل اطلاعات ومدل سازی                                                                 205

 – ٦ – معرفی پارامتر های زهکشی   (  f)                                                    218

  – ٦ -١ -   انتخاب مناطق مورد نظر  وخصوصیات نمونه گیری  ( محور خلخال  به اسالم )       219

  – ٦ – ٢  )   مقایسه  ترک های مسیر زهکشی شده ونشده                                   220

  – ٦ – ٣ – نتایج تحقیق  مسیر زهکشی  شده ونشده  در محور خلخال به آسالم            227

  – ٧ – اعمال شرایط زهکشی  در معادلات شدت  خرابی اولیه وارائه  مدل  ریاضی نهایی          229

فصل پنجم : نتیجه گیری  و ارائه پیشنهادات                                                       231

  – ١ – نتیجه گیری                                                                               232

  – ٢ -   پیشنهادات                                                                                234

  – ٣ -  پیشنهادات برای تداوم پروژه    235 

پروداک فایل

تسهیل در دسترسی به فایل مورد نظر در فروشگاه های فایل دارای نماد اعتماد الکترونیکی

جستجو و دریافت سریع هر نوع فایل شامل: دانشگاهی: مقاله، تحقیق، گزارش کارآموزی، بررسی، نظری، مبانی نظری آموزشی و تدریسی: پاورپوینت، فایل، پروژه، درس‌نامه، طرح درس روزانه، درس پژوهی، یادگیری، آموزش، معلم، دانش‌آموزان، سناریوی آموزشی، بک‌آپ کودک. فناوری و دیجیتال: دانلود، بک‌آپ، ppt، اتوکد، قابل ویرایش، حسابداری، سامسونگ دیجیتال، pdf. روان‌شناسی و علوم تربیتی: پاورپوینت، طرح درس نویسی هنری و طراحی: معماری، عکاسی، وکتور، طراحی سایر: تم تولد، بک‌آپ تولد، ابتدایی، خرید دانلود رایگان، اصول، کورل، بک‌آپ آتلیه پروداک فایل